donderdag 30 september 2010

Nieuwe planning

Het lijkt er toch sterk op dat de oplevering van het project niet in Oktober gaat gebeuren, is is al heel wat gedaan, daarover binnenkort een uitgebreide update (ik wacht nog even op de input van Loek) maar Oktober gaat niet lukken.

Uiteraard vind ik het wel wat jammer, maar het is belangrijk voor mij dat het werk goed gebeurt, met aandacht voor kwaliteit en details en dat doet Loek super-goed. Hij houdt alles zo authentiek als maar mogelijk is, behoudt zelfs de Franse modder en het Franse vet !


Frans vet? Zit dat er nog op dan?... Jazeker, kijk eens naar deze bouten, wie weet wanneer deze voor het laatst zijn ingevet, in ieder geval niet in de laatste 20 jaar, maar ze draaien zonder probleem los. Ongelooflijk toch !?

woensdag 1 september 2010

Bodem

Een pizza begint met een goede bodem, dat weet iederéén, en dit geldt ook voor auto's en in het bijzonder voor een 2cv! Het chassis is echt ongelooflijk goed, dat had ik al bij aankoop vermoed en dat blijkt dus te koppen, er hoeft niets aan te gebeuren!  De koets heeft wel zwakke plekken -lees: gaten- maar dat is standaard voor een 2cv, eigenlijk valt het bij de mijne ook behoorlijk mee.





We dachten in eerste instantie dat een nieuwe voetenbak nodig was, maar Loek adviseerde toch om gewoon de gaten te dichten. Nieuwe platen monteren kan altijd nog maar zo'n reparatie terugdraaien kan natuurlijk nooit, dus liever voorzichtig te werk om alles zo authentiek mogenlijk te houden, dat is het doel.